車床在使（shǐ）用木材車床，金屬加工，金屬紡絲，熱噴（pēn）塗，零件回收，和玻璃工（gōng）作。車床可以用來塑造陶器，最有名的設（shè）計是波特的輪子。適（shì）合（hé）配備的金屬加（jiā）工車床（chuáng）也（yě）可用於生產大多數（shù）旋轉固體，平麵和螺紋或螺旋（xuán）。裝飾（shì）車床可以產生令人難以置（zhì）信的複雜（zá）性的三維實體。工件通常由一個或兩個中心固定至少其中一個通常可以水平移（yí）動以適應（yīng）不同的工件長度。其他工作保持方法（fǎ）包括（kuò）使用卡盤或夾頭將工件（jiàn）圍繞旋轉軸線夾緊（jǐn），或者使用夾具或狗夾緊（jǐn）工作（zuò）麵板（bǎn）。平皮帶轉彎機可在車床上（shàng）製造對象（xiàng）的示例包括螺栓，燭（zhú）台，槍管，線索棒，表腿，碗，棒球（qiú）棒，樂器，曲軸等等。車床是一種古（gǔ）老的工具。

車床對工業革命非常重（chóng）要。它被稱為機床之母，因為它是一（yī）台導致其他機床發明的機床。完全記錄的全（quán）金屬滑動（dòng）車床由（yóu）於1751年左右（yòu）發明。在（zài）工業革命期間，水輪或蒸汽機產生的機械化動力通過線軸傳遞到車床，從而可以更快速，更輕（qīng）鬆地完成工（gōng）作。金屬加工（gōng）車床演變成更（gèng）重的（de）機器，具有（yǒu）更厚，更剛性的部件。在19世紀末（mò）至20世（shì）紀中期，每個車床上的單（dān）獨電動機取代了軸線（xiàn）作為動力源。從20世紀50年代開始，伺服機製通過數控應用於車（chē）床和其（qí）他機床的控製，數控通（tōng）常與計算機相結（jié）合以產生計算機數控（CNC）。